Automotive

U automobilskoj industriji, cijevi od nehrđajućeg čelika se široko primjenjuju u izduvnim sistemima, vodovima za gorivo i kočnice, EGR sistemima, cijevima turbopunjača, hidrauličkim krugovima i raznim strukturnim komponentama.

TORICHisporučuje širok spektar rješenja od nehrđajućeg čelika, uključujući bešavne cijevi, zavarene cijevi, kapilarne cijevi, precizne bešavne cijevi i namotane cijevi, kako bi se zadovoljile različite performanse i inženjerski zahtjevi proizvođača automobila.

Bilo da tražiteizduvne cijevi, krute kočione vodove, vodove za gorivo ili cijevi hidrauličkog sistema, TORICH nudi jedno-rješenje.

TORICH isporučuje cijevi od nehrđajućeg čelika visokih-učinaka za automobilski sektor, savanjski prečniciu rasponu od4 do 127 mmidebljine zidovaod0,5 do 3,0 mm. Proizvodi se mogu-izrađivati ​​po narudžbi na osnovu crteža, uzoraka ili tehničkih specifikacija kako bi se ispunili zahtjevi različitih OEM-a i dobavljača Tier 1.

Isporučujemo cijevi od nehrđajućeg čelika za automobile u klasama 304/304L/316L/321, dupleks (2205/2507) i odabranim legurama nikla, na osnovu zahtjeva primjene kao što su kočnice, gorivo, hlađenje i EV sistemi.

Proizvedeno u skladu sa standardima ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 i JIS G3446, sa punim OEM crtežom i zahtjevima IATF 16949.

Svi materijali su u potpunosti sljedivi i potvrđeni za pritisak, otpornost na koroziju i tačnost dimenzija u automobilskoj primjeni.

Primjena cijevi od nehrđajućeg čelika u automobilskoj industriji

 

Izduvni sistem

Tube Solution: Zavarena nerđajuća cijev, ovalna cijev, savijena cijev, oblikovana cijev za izduvne sisteme.

Tipične ocjene: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Raspon veličina: 25–127 mm (OD); 0,8–3,0 mm (WT)

Standardi: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Achievable Quality: Otpor termičkog ciklusa Veći ili jednak 800 stepeni; integritet šava stabilan pod zamorom od vibracija; ponovljivost formiranja ±0,3–0,5 mm

EGR sistem

Tube Solution: Visokotemperaturna EGR cijev / precizno savijena cijev

Tipične ocjene: 304 / 316L / 321

Raspon veličina: 12–50 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Standardi: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Achievable Quality: Brzina curenja manja ili jednaka 0,5 cc/min; tolerancija savijanja ±0,2–0,4 mm; otpornost na termalni udar do 700 stepeni ciklusa

Cijev turbopunjača

Tube Solution: Turbo boost cijev / precizno savijena cijev za protok zraka

Tipične ocjene: 304 / 321 / 316L

Raspon veličina: 25–90 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Standardi: ASTM A554, ASTM A269

Achievable Quality: Preciznost dimenzija ±0,3 mm; hrapavost površine Ra Manja ili jednaka 1,6 μm; stabilno zaptivanje pod pritiskom većeg ili jednakog 2-3 bara

Linija za gorivo i tečnost

Tube Solution: Precizna cijev za gorivo/hidrauliku malog{0}}prečnika

Tipične ocjene: 304 / 316L

Raspon veličina: 4–25 mm (OD); 0,5–2,0 mm (WT)

Standardi: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Achievable Quality: Čistoća ISO klasa 7–8 ekvivalent; otpornost na pritisak Veća ili jednaka 200–400 bara; tolerancija dimenzija ±0,05–0,15 mm

EV hlađenje / upravljanje toplinom

Tube Solution: Čista rashladna cijev / EV termalna petlja savijena cijev

Tipične ocjene: 304 / 316L

Raspon veličina: 6–25 mm (OD); 0,5–1,5 mm (WT)

Standardi: ASTM A269, ASTM A554

Achievable Quality: Nepropusnost manja ili jednaka 10⁻⁶ mbar·L/s; tolerancija savijanja ±0,2–0,3 mm; kompatibilnost rashladnog sredstva dugotrajna-stabilnost Veća ili jednaka 10 godina

Precizne komponente cijevi od nehrđajućeg čelika

Tube Solution: Izrezane-na-dužine/savijene/krajnje-formirane OEM komponente cijevi

Tipične ocjene: 304 / 316L / 321

Raspon veličina: 4–80 mm (OD); 0,5–3,0 mm (WT)

Standardi: ASTM A269, ASTM A554, crteži kupaca

Achievable Quality: Konzistencija serije Cpk Veća ili jednaka 1,33; tolerancija dimenzija ±0,1–0,3 mm; 100% dimenzionalna inspekcija za kritične karakteristike

1. Precizno rezanje

• Stroga kontrola tolerancije dužine: Preciznost dužine dostiže ±0,05 mm sa okomitom-čelnom površinom manjom ili jednakom 0,03 mm, u potpunosti ispunjava zahtjeve za montažni razmak za konektore za automobilske cjevovode.
• Završna obrada-bez ivica{1}}: Postignuto procesima uklanjanja ivica i{0}}inspekcije krajnjeg lica, što omogućava trenutnu upotrebu u montaži.
• Konzistentnost serije: Osigurano rigoroznim sistemom inspekcije kvaliteta, sa odstupanjem dužine unutar iste serije od manje od ili jednako 0,02 mm.

2. Oblikovanje kraja cijevi

• Flaring: SAE/DIN jednostruke i dvostruke baklje (45 stepeni / 90 stepeni); osigurava pouzdano zaptivanje za-kočnice pod visokim pritiskom i sisteme goriva.
• Beading: Završne i-perle protiv klizanja za sigurno držanje sa kopčama i spojnicama za brzo-povezivanje.
• Swaging / Reduction: Stepenasta ili konusna redukcija za umetanje crijeva i prijelazne spojnice.
• Proširivanje: Ravnomjerno ili stepenasto proširenje za sučeone spojeve i integraciju bloka ventila; podržava prilagođene krajnje geometrije.

3. Savijanje cijevi

• Savijanje u jednom{0}} radijusu: Konstantni-radijus savijanja (min. R veći ili jednak 1.0D); Formiranje bez bora-bez pukotina-sa ovalnošću manjim ili jednakim 5% za stabilne performanse protoka.
• Više-savijanje u više radijusa: Više- krivina u jednom kontinuiranom procesu za složeno usmjeravanje; nije potrebno zavarivanje, čime se poboljšava integritet i pouzdanost.
• 3D CNC savijanje: 7-osni CNC precizno savijanje u skladu sa 3D modelima rutiranja vozila.

4. Površinska obrada

• Sistemi kočnica i goriva: Polaganje legure Zn-Ni (8–15 μm, ~12–15% Ni) sa trovalentnom pasivizacijom i opcionim E- premazom (15–25 μm), pružajući do 720–1000 h otpornosti na slani sprej za linije fluida pod visokim{10}}pritiskom.
• Sistemi ovjesa: Zn-Ni osnovni sloj u kombinaciji sa tvrdim hromom (5–20 μm) ili PVD premazima, poboljšavajući površinsku tvrdoću, otpornost na habanje i performanse zamora od vibracija.
• Rashladni i EV sistemi: pasivizacija od nerđajućeg čelika + fosfatni premaz (1–3 g/m²) + E- premaz (20–30 μm) za hemijsku stabilnost, kompatibilnost rashladnog sredstva i visoku kontrolu čistoće.
• Prilagođeni sistemi: kombinacije tipa, debljine i više- slojeva premaza prilagođene zahtjevima OEM-a, potvrđene slanim sprejom, termičkim ciklusom i standardima za ispitivanje adhezije.

Naš sertifikat

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Sertifikat sistema upravljanja zaštitom životne sredine

 

Povezani proizvodi

 

Ovalna ispušna cijev od nehrđajućeg čelika

Kapilarna cijev od nehrđajućeg čelika

Hladno izvučena bešavna cijev od nerđajućeg čelika

FAQ

 

 

01. Kojim standardima ispunjavaju vaše automobilske cijevi?

Proizvodimo prema uobičajeno potrebnim automobilskim i industrijskim standardima kao što su ASTM, EN, DIN i JIS.

02. Možete li proizvesti cijevi prema OEM crtežima?

Da. Podržavamo u potpunostiproizvodnja{0}}bazirana na crtanju, uključujući prilagođeni OD/ID, debljinu zida, radijus savijanja i kraj{0}}oblikovanje.

03. Koje informacije su potrebne za ponudu?

Molimo navedite razred materijala, standard, OD, debljinu zida, dužinu, količinu, primjenu, zahtjeve površine, zemlju odredišta ili luku i crtež ako je dostupan.

04. Koja je vaša sposobnost savijanja i oblikovanja?

Nudimo sljedeće usluge: CNC savijanje cijevi više-radijusa; Usko{1}}formiranje radijusa za pakovanje motora; Formiranje krajeva cijevi (razširivanje, redukcija i oblikovanje zrna).

Stabilnost dimenzija je strogo kontrolirana kako bi se spriječila deformacija tokom montaže.

05. Koja je vaša sposobnost tolerancije dimenzija?

Tipične moguće tolerancije:

Vanjski/unutarnji promjer: ±0,05–0,3 mm (ovisno o procesu)
Pravost: Manja ili jednaka 0,5 mm/m
Preciznost savijanja: ±0,2–0,5 mm

06. Koje vrste nehrđajućeg čelika su dostupne za primjenu u automobilskoj industriji?

Uobičajene klase uključuju 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 i 441. O ostalim klasama se može razgovarati u skladu s primjenom i radnim okruženjem.